什么变速箱省油(什么变速箱最费油)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、经常跑高速,选AT 、CVT还是双离合变速箱,对比一下就知道了!
• 〖贰〗
  、干式双离合与cvt谁更省油
• 〖叁〗、双离合和cvt哪个更省油
• 〖肆〗 、搭载at变速箱省油的车有哪些型号
• 〖伍〗、买CVT变速箱的车!4S店只告诉你省油平顺,却不说这两个棘手缺点
• 〖陆〗
  、各种变速箱的优缺点,分别是什么?

经常跑高速,选AT 、CVT还是双离合变速箱,对比一下就知道了!

总结：CVT变速箱适合城市拥堵路况 ，AT变速箱提供全面但非最优的高速体验
，而双离合变速箱通过结构特性天然适配高速驾驶场景 。若长期以高速通勤为主，双离合变速箱在动力响应
、燃油经济性和驾驶质感方面更具综合优势
。

CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好 ，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高
，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低 ，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

AT变速箱是均衡耐用的“老大哥 ” 。优点在于平顺性好，换挡顿挫感小
，技术成熟 、质量稳定，能承受大扭矩 ，适用面广
，从家用车到豪华车都有搭载
。缺点是结构精密，制造成本高 ，传动效率低于双离合
，油耗相对较高，换挡速度一般。适合追求稳定
、偶尔越野或长途驾驶的用户 ，常见于美系、德系中高端车型 。

从整体来看
，AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油 ，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个比较好
，需要根据预算 、实际需求等方面来综合考虑
。

从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性比较高 ，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱
，但近来三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压 。

干式双离合与cvt谁更省油

干式双离合通常比CVT更省油
。以下从传动效率
、油耗对比、使用场景三个维度展开分析：传动效率方面 ，干式双离合变速箱的传动效率高达95%
，这一数据在众多变速箱类型中处于领先水平。其独特的双离合器设计，使得换挡过程迅速且直接 ，动力传递几乎无中断
，减少了动力在传递过程中的损耗 。

干式双离合与CVT的省油表现需结合驾驶场景判断，两者各有优势 ，但干式双离合在多数工况下省油潜力更大核心原理差异决定基础效率 干式双离合（DCT） 采用两组离合器分别控制奇偶挡
，换挡时动力无中断，传动效率高达95%（行业权威数据） ，接近手动挡水平
。

最后是CVT传动的机械效率 、省油性大大优于普通的自动挡变速箱
，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。CVT有缺点：首先起步或加速 ，CVT钢带或皮带容易出现打滑，导致动力传递受到影响
，从而影响加速感受 。其次是CVT钢带或皮带材料要求比较高
。

双离合和cvt哪个更省油

干式双离合通常比CVT更省油。以下从传动效率
、油耗对比、使用场景三个维度展开分析：传动效率方面，干式双离合变速箱的传动效率高达95% ，这一数据在众多变速箱类型中处于领先水平 。其独特的双离合器设计
，使得换挡过程迅速且直接，动力传递几乎无中断 ，减少了动力在传递过程中的损耗
。

干式双离合与CVT的省油表现需结合驾驶场景判断
，两者各有优势，但干式双离合在多数工况下省油潜力更大核心原理差异决定基础效率 干式双离合（DCT） 采用两组离合器分别控制奇偶挡 ，换挡时动力无中断
，传动效率高达95%（行业权威数据），接近手动挡水平。

CVT和双离合各有优劣 ，用车20万公里后的真实感受需结合使用场景和需求判断：CVT更耐用省心
，适合城市代步；双离合性能更强，但需注意保养和驾驶习惯 。CVT变速箱：平顺耐用 ，但动力表现较温和CVT的核心优势在于平顺性和燃油经济性。

所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话
，还是选取CVT比较合适了
。

在考虑“CVT无级变速和7挡双离合哪个更省油
”的问题时，可以从以下几个维度进行分析：首先 ，CVT无级变速器（Continuously Variable Transmission）因其独特的设计
，相较于传统的自动变速箱，能提供更顺畅的驾驶体验。

cvt变速箱和双离合变速箱哪个更省油 ，答案并不绝对
，实际油耗受多种因素影响 。但一般来说，CVT变速箱在理论上更为省油
。CVT变速箱更省油的原因如下： 无级变速特性：CVT变速箱采用无级变速传动 ，能够实现连续 、平稳的变速过程
，避免传统变速箱换挡时的能量损失。

搭载at变速箱省油的车有哪些型号

搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系、美系
、韩系及部分国产车型，其中丰田亚洲龙5L+8AT、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT 、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出 ，综合油耗普遍在6-8L/100km区间
，具体因排量和驾驶条件有所差异 。

搭载AT变速箱且省油的车有以下几款值得关注：丰田凯美瑞5L+8AT作为中型轿车标杆，凯美瑞搭载的Dynamic Force 5L发动机以41%全球比较高热效率著称 ，配合爱信第三代8AT变速箱，通过优化齿轮比和液力变矩器锁止逻辑
，实现动力传输效率与燃油经济性的平衡
。

本田缤智：5升版本的本田缤智质量稳定可靠，在油耗方面也有出色表现 ，能够低至5个左右。本田在发动机技术研发上有着深厚的积累
，其5升发动机具备较高的热效率，能够在提供足够动力的同时 ，有效降低燃油消耗 。搭配6AT变速箱
，换挡逻辑清晰，进一步提升了整车的燃油经济性 ，适合城市通勤以及日常使用
。

买CVT变速箱的车!4S店只告诉你省油平顺,却不说这两个棘手缺点

〖壹〗
、当然日产也一直在努力
，在使用广泛的CVT7 W/R变速箱上，就增加了一个副变速箱 ，其中有三个离合器（高速、低速和倒车挡的切换）
，以此增大CVT变速箱的转动比范围，让车兼具燃油经济性和更好的加速性能。除了捷特科 ，本田和丰田也有自己的CVT 。

〖贰〗 、cvt变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺：cvt变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不存在换挡带来的顿挫感
。其动力传输是线性的
，这意味着在驾驶过程中，车辆加速会更加平稳 ，为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。

〖叁〗
、本田奥德赛CVT变速箱优点在于换挡平顺、省油 、动力响应好
、传动效率较高；缺点是部分部件脆弱
，有一定故障率 。优点换挡平顺：CVT变速箱通过钢带连接发动机和变速箱，没有传统变速箱的齿轮直接接触 ，换挡过程更加平顺
，能带来舒适的驾驶体验。

〖肆〗、cvt无级变速箱的缺点 相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高 ，并且如果操作不当的话
，出问题的概率较高
。

〖伍〗 、CVT无级变速箱的优点主要包括驾驶体验平顺
、油耗经济以及换挡顺滑，而缺点则体现在扭矩承受能力有限和可能出现打滑现象。优点： 驾驶体验平顺：CVT无级变速箱可以实现无级变速 ，换挡过程中没有顿挫感
，使得驾驶体验更加平顺 。

〖陆〗、CVT变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺无顿挫：CVT变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不存在换挡带来的顿挫感
。其动力是通过链条线性传输的 ，这使得驾驶中的操作非常平顺，提升了驾驶的舒适性和乘坐体验。

各种变速箱的优缺点,分别是什么?

〖壹〗 、缺点：结构复杂：由多个部件组成
，内部结构精密，增加了制造和维修的难度 。费用较昂贵：由于技术复杂和专利垄断 ，AT变速箱的成本较高
，导致车辆费用相对较贵
。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中，限制了其他企业的发展和创新。

〖贰〗、更省油
、更环保：CVT变速箱可以根据发动机工况合理选取最适当的传动比 ，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性 。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间
。相应的
，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。

〖叁〗、高速省油：高速巡航时燃油经济性优势明显 ，但低速或急加速时效率一般 。双离合自动变速箱（DCT）优点：换挡迅速：双离合设计实现快速换挡
，动力中断时间短
。舒适省油：平顺性接近AT，燃油经济性优于传统自动变速箱。缺点：成本高昂：制造复杂 ，尤其是湿式双离合
，成本较高 。

〖肆〗 、不同类型的变速箱有着各自的优缺点。手动变速箱结构简单
、成本低，传动效率高 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣，但操作相对繁琐
，在城市拥堵路况驾驶会比较累，且换挡时动力会有短暂中断
。自动变速箱操作简便 ，舒适性好
，能根据车速和发动机负荷自动换挡，不过传动效率相对手动变速箱略低 ，成本也较高。

〖伍〗、容易出现换挡顿挫的情况
，并且它的可靠性和耐用度都是相对来说比较低的 。AT 、CVT
、DCT这三种变速箱的优缺点各有不同，对于不同的人来说的用车的需求也是不同的 ，因此在选车购车方面应选取适合自己的车
，如果是家用车的话，可以选折AT变速箱 ，它是综合能力较为强的一种变速箱
。

〖陆〗、不同类型变速箱长期使用各有优缺点。手动变速箱结构简单
，长期使用可靠性高，维修成本低 。驾驶过程中能让驾驶者更直接地体验操控乐趣 ，熟练后能更精准地控制车速和动力输出
。但频繁换挡操作在拥堵路况下会比较累，而且随着使用年限增长
，换挡手感可能变差，同步器等部件也可能出现磨损。